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Chez Rétro-roulements, nous proposons une multitude de roulements et pièces spécifiques pour différents modèles de voitures anciennes. Notre sélection est spécialement conçue pour répondre aux besoins des passionnés, vous permettant de restaurer et entretenir vos précieuses automobiles avec des pièces de qualité. Explorez notre gamme pour trouver ce dont vous avez besoin pour votre projet de restauration.

Découvrez la Citroën 2CV, l’emblème intemporel de l’automobile française. Lancée en 1948, la « Deux Chevaux » a été conçue pour offrir une solution économique et pratique aux agriculteurs et aux classes populaires rurales. Avec son moteur bicylindre à refroidissement par air, sa suspension révolutionnaire à grande course et son design minimaliste en tôle ondulée, la 2CV allie ingénieusement robustesse et simplicité.

Capable de traverser les terrains les plus difficiles et de transporter des charges impressionnantes, elle incarne la durabilité et la fonctionnalité. Plus de 3,8 millions d’unités produites témoignent de son succès et de son héritage. La Citroën 2CV n’est pas seulement une voiture, c’est un symbole de l’innovation française et un objet de passion pour les collectionneurs du monde entier.

DésignationRoulement 440299
DescriptionRoulement à rouleaux avant du pignon d’attaque pour boîte de vitesses de Citroën 2CV.
Dimensions29,5 x 56/16
Diamètre intérieur29,5 mm
Diamètre extérieur56 mm
Largeur6 mm
DésignationCage à aiguilles
DescriptionCage à aiguilles du train central de boîte de vitesses de 2 CV. Pièce en deux parties . Découpée au laser de précision.
Dimensions19 x 23 / 17
Diamètre intérieur19 mm
Diamètre extérieur23 mm
Largeur17 mm
DésignationRoulement 31798
DescriptionRoulement arrière inférieur à double rangées de billes épaulées.
Roulement pour boîte de vitesses de Citroën 2CV.
Dimensions20×52 / 57×22
Diamètre intérieur20 mm
Diamètre extérieur 1
Diamètre extérieur 2
52 mm
57 mm
Largeur22 mm
DésignationRoulement AB12022
DescriptionRoulement arrière supérieur à simple rangée de billes épaulées.
Roulement pour boite de vitesses Citroën 2CV.
Dimensions20×52/57×15
Diamètre intérieur20 mm
Diamètre extérieur 1
Diamètre extérieur 2
52 mm
57 mm
Largeur15 mm

La Citroën DS, lancée en 1955, est un chef-d’œuvre de l’automobile française, prisé pour son luxe et ses innovations. Avec son design audacieux, la DS a marqué l’histoire en introduisant des technologies révolutionnaires telles que la suspension hydropneumatique, offrant un confort de conduite exceptionnel. Elle était également équipée de freins à disque à l’avant, une première pour l’époque.

L’élégance de ses lignes fluides et son intérieur raffiné en font une icône intemporelle, alliant esthétique et fonctionnalité. Aujourd’hui, la DS est célébrée par les collectionneurs pour son style unique et ses avancées techniques, représentant l’excellence de l’ingénierie française des années 1950.

Désignation Arbre de suspension arrière
Citroën DS
DescriptionRestauration par rectification des pistes du chemin de roulements du bras de suspension

Le Citroën HY, lancé en 1947, est un utilitaire emblématique qui incarne l’ingéniosité et la polyvalence française. Avec son design distinctif en forme de boîte et ses lignes épurées, le HY se distingue par sa robustesse et sa capacité à s’adapter à de nombreuses utilisations. Il est particulièrement apprécié pour son espace intérieur généreux, qui le rend idéal pour les transformations en camions de restauration, en ateliers mobiles ou en espaces de vente.

Équipé d’un moteur fiable et d’une suspension conçue pour le confort et la durabilité, le Citroën HY est un modèle recherché par les passionnés de véhicules anciens et les collectionneurs. Son histoire et son style intemporel en font une pièce de choix dans le monde des utilitaires classiques, représentant un symbole de l’innovation et du design fonctionnel des années 1950.

DésignationRoulement Citroën HY
DescriptionRoulement bi-conic à rouleaux avec entretoise de précontrainte pour moyeux de roues de Citroën HY.
Dimensions45 x 90 / 50
Diamètre intérieur45 mm
Diamètre extérieur90 mm
Largeur50 mm

Les Formules 1 de collection représentent l’apogée du sport automobile, offrant un aperçu fascinant de l’évolution technologique et des grandes heures des circuits. Ces voitures emblématiques, telles que les légendaires Ferrari 312T, Lotus 79, et McLaren MP4/4, sont reconnues pour leur ingénierie de pointe, leur design distinctif et leurs performances remarquables.

Chaque modèle de F1 de collection, qu’il s’agisse de la Ferrari 312T avec son moteur flat-12 ou de la Lotus 79 avec son aérodynamique révolutionnaire, est un symbole de l’innovation et du génie technique. Ces véhicules ont marqué leur époque par des victoires mémorables et des avancées techniques majeures, capturant l’esprit de la compétition et le raffinement du design.

Désignation Roulement de Formule 1 des années 2000
DescriptionRefabrication d’un roulement
4 points de contact de boîte de vitesse Jaguar de Formule 1

La Lancia 037, développée dans les années 1980, est une légende du rallye automobile, reconnue pour ses performances impressionnantes et son design distinctif. Conçue pour le Championnat du Monde des Rallyes, elle se distingue par son moteur V4 turbo de 2,0 litres et sa propulsion arrière, offrant une maniabilité exceptionnelle sur des terrains variés.

Son design aérodynamique et son équilibre optimal ont permis à la 037 de dominer les courses et de remporter le championnat mondial en 1983. Aujourd’hui, la Lancia 037 est une pièce précieuse pour les collectionneurs et passionnés, admirée pour son élégance et son héritage de course. Elle représente l’innovation technique et l’esprit de compétition des années 1980.

Désignation Roulement à rouleaux jointifs de boîte de vitesses pour Lancia 037       
Voiture en très peu d’exemplaires.
Dimensions43 x 87 x 24 / 23,5  

Fondée en 1902 à Dijon, la marque Terrot est une légende de la moto française, réputée pour ses innovations techniques et sa qualité de fabrication. Connue pour ses moteurs à quatre temps et ses modèles robustes, Terrot a marqué l’histoire avec des motos comme la Terrot 350 GTR, appréciée pour ses performances et son confort. Bien que la marque ait cessé ses activités dans les années 1960, ses motos restent très recherchées par les collectionneurs, symbolisant l’ingéniosité et l’élégance de l’ingénierie motocycliste française du début du XXe siècle.

Désignation Roulement rigide à billes pour boîte de vitesses de moto Terrot.
Dimensions35 x 57 / 9 

Peugeot, fondée en 1810 à Sochaux, est l’une des marques les plus emblématiques de l’industrie automobile française. Initialement une entreprise de fabrication d’outils et de moulins, Peugeot s’est diversifiée dans la construction de bicyclettes en 1882, avant de lancer sa première voiture, la Type 3, en 1889. Depuis lors, la marque a su allier tradition et innovation pour devenir un acteur majeur de l’automobile.

Peugeot est célèbre pour ses modèles variés allant des petites citadines aux véhicules utilitaires, avec une réputation particulière pour ses voitures robustes et élégantes, comme la série 300 et 500.

Désignation Butée d’embrayage à roulements à contact oblique avec contre-butée en alliage de fonte auto-lubrifié à faible coefficient de frottement pour Peugeot 202, 203, 204, 403 et 404 en remplacement de la traditionnelle butée graphite

La Porsche 944, lancée en 1982, est un modèle emblématique connu pour son design élégant et ses performances sportives. Équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres, elle se distingue par son équilibre et sa maniabilité exceptionnels, grâce à une répartition optimale du poids et une suspension sophistiquée.

Avec une carrosserie élégante inspirée du design de la Porsche 924 et des caractéristiques telles que des freins ventilés et une direction précise, la 944 a rapidement séduit les passionnés de conduite. Produite jusqu’en 1991, elle est aujourd’hui un classique recherché, symbolisant les années 80 avec son style intemporel et ses sensations de conduite sportives.

DésignationRoulement NP910415
Roulement à rouleaux coniques épaulé pour boîte de vitesses Porsche 944

Renault, fondée en 1899, a marqué l’histoire automobile avec une série de modèles emblématiques qui ont laissé une empreinte indélébile. Parmi les plus célèbres, on trouve la Renault 4, lancée en 1961, qui est devenue un symbole de polyvalence et de praticité avec sa carrosserie innovante et son confort de conduite. La Renault 5, introduite en 1972, a révolutionné le segment des petites voitures avec son design audacieux et sa performance agile, devenant une icône des années 70 et 80.

La Renault 12, lancée en 1969, a également joué un rôle clé en offrant une voiture familiale fiable et spacieuse à un large public. Ces modèles, avec leur ingénierie robuste et leur design distinctif, continuent de captiver les passionnés et les collectionneurs. En célébrant ces classiques, Renault honore son héritage d’innovation et d’excellence, représentant des décennies de créativité et d’ingéniosité dans l’automobile.

DésignationRoulement FC10558
Roulement bi-conique épaulé pour boîte de vitesses Renault 353 – 385
Dimensions25 x 67 / 75 x 40,5
DésignationRoulement RNU 10705
Roulement à rouleaux cylindriques jointifs sans bague intérieure pour boîte de vitesses UN1 Renault.
Dimensions43 x 80 /24

La traction avant a marqué une révolution dans l’histoire de l’automobile, introduisant une avancée technique majeure dès les années 1930. Ce système, qui place le moteur à l’avant et entraîne les roues avant, améliore la traction, la stabilité et l’espace intérieur des véhicules. La Traction Avant de Citroën, lancée en 1934, est souvent créditée d’avoir popularisé cette technologie. Elle a été la première voiture de série à utiliser ce système, offrant une conduite plus fluide et une meilleure répartition du poids, même sur des surfaces glissantes.

La traction avant a permis des designs de carrosserie plus innovants et plus aérodynamiques, tout en offrant une plus grande maniabilité et une meilleure adhérence sur route. Ce système est désormais la norme dans l’industrie automobile, ayant influencé des générations de voitures et contribué à des améliorations significatives en matière de sécurité et de performance. En rendant le conducteur plus connecté à la route, la traction avant a véritablement transformé l’expérience de conduite.

DésignationRoulement 3305 – 2RS Roulement à double rangées de billes à contact oblique pour l’arbre intermédiaire d’une boîte de vitesse de Traction avant
Dimensions25 x 62 / 25,4
Désignation207 ZA + Porte butée
Roulement à billes à contact oblique pour butée d’embrayage de Citroën traction avant.
DésignationRoulement 9669 RSC Roulement à rouleaux jointifs cylindriques.Roulement avant de l’arbre inférieur de Citroën traction avant
Dimensions 30 x 72 / 19
DésignationPaire de roulement arrière sur arbre primaire.
Dimensions 30 x 62 / 11
DésignationRoulement F16202
Roulement à double rangée de billes à contact oblique de roue avant pour Citroën traction 15/6
Dimensions 45 x 90 / 40
DésignationKit adaptable de remplacement d’embrayage à doigt par un embrayage à diaphragme pour traction avant.